宫脇俊三台湾铁道经典名作,中文版首度面世!
日本铁道纪行文学第一人
80年代台湾铁道,全线踏破!
铁道迷必读的环岛纪行
珍贵的第一手文字纪录
上个世纪台湾景物的怀旧剪影
戒严时期台湾社会的民情映现
非常感谢宫脇先生对台湾铁路的热忱,相信这本书的出版会让老一辈的读者重温旧梦,也会让新生代读者更了解80年代的火车情景。让我们一同搭乘这趟属于宫脇俊三的台湾铁路之旅,探寻那些隐藏在轨道上的珍贵回忆。(杜微/国营台湾铁路股份有限公司董事长)
宫脇俊三是从铁道运转相对可靠稳定的日本来到台湾,因此在旅行中,常常可以看到无法依照他缜密时刻表安排的意外插曲──火车误点、买不到车票、语言沟通造成的困难,通通写在书中,而这些,就是他帮台湾在1980年所记录下的时代片影。(洪致文/师大地理系教授.铁道研究者)
书中内容能满足现代铁道迷的各种怀旧期待,帮助解谜莒光号餐车、对号特快的卧车编组,引领我们见识到糖铁北港到嘉义的五分仔客车、阿里山林铁中兴号柴油车的运转英姿,神游多条现在早已停驶的支线风光,更不能错过生动地描写台东线轨距拓宽前「狭狭轨」光华号柴油车的飙速演出。(郑铭彰/国家铁道博物馆筹备处主任)
宫脇俊三是日本铁道纪行文学的代表性作家,自幼热爱铁道,也热衷钻研时刻表,除了享受搭火车的乐趣,更乐于挑战各种路线,凭借著一股热情、傻劲与狂气,完成了许多在别人眼里看来不可思议的铁道壮举。如他曾前后花费三年,完成总计约2万公里的日本全国铁道巡礼;也曾特别从北海道「绕远路」前往鹿儿岛,用整整34天完成一段比地球直径还要长的「单程车票之旅」。
1980年6月,宫脇俊三抵台进行初次海外取材,目的是搭乘台湾铁路局全线与阿里山森林铁路。他一方面仔细检索时刻表,搭遍自强号、莒光号、对号特快、平快车、普通车,甚至体验了从高雄到台北的卧铺车,另一方面也领略了有别于日本的乘车情调──油腻的火车便当、单手翻杯盖的「奉茶」服务、车窗外的槟榔树和香蕉园、开发中都市近郊的大型水泥厂与新建住宅,以及在他看来总是不按牌理出牌的台湾人。
在高雄的饭店,他遇到了一直想帮他「叫小姐」的值班经理;在花莲新站前,遇到日语流利、却担心他「包车去太鲁阁」的承诺会跳票的计程车司机;在糖铁北港站候车室,遇到了吐出槟榔汁、问他「今上天皇还活着吗?」的香铺老板;在台东的饭店,则遇到了不拘小节的老板娘,直接要女儿骑摩托车载他去用餐。
来台短短八天,搭乘最爱的火车,最难忘的却是台湾的人情。台湾的影像从此在宫脇俊三的铁道纪行中占有一席之地,他的台湾书写也成为我们探勘上个世纪铁道风光、一窥戒严时期台湾风貌的最佳途径。
本书特色
.日本铁道纪行经典名作首次在台翻译出版。
.同步收录宫脇俊三最先发表的〈台湾铁路千百公里〉(1980)、后续访台所撰写的〈台湾一周两人三脚〉(1983)与〈台湾一周,全线开通〉(1994)三篇纪行文,完全网罗宫脇俊三的台湾铁道书写。
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